شركة Shanghai Silk Optical Technology Co., Ltd. منذ تأسيسها في عام 2016، شركة Shanghai Silk Optical لديه لقد التزمنا باستمرار بتصميم وتطوير وتصنيع وبيع العدسات البصرية و مكونات. نحن مؤسسة وطنية للتكنولوجيا الفائقة تم تكريمها بالجائزة المرموقة "المتخصصة، المكرر، عناوين "فريدة ومبتكرة" (SRUI) و"العملاق الصغير" في شنغهاي. متجذرة بعمق في مجالات المراقبة الأمنية والرعاية الصحية وشاشات الإلكترونيات الضوئية وإلكترونيات السيارات، الشركة تستفيد من خبرتها العميقة في مجال البحث والتطوير والتصنيع لتحقيق مهمتها الأساسية: توفير منتجات بصرية عالية الأداء وفعالة من حيث التكلفة للسوق العالمية.
اقرأ المزيد3جوهر رئيسي عمل
20سنين
300 +
10000ك/القمر
أكثر من 2 مليون عدسة شهرياً
ولدت شركة Boshi Optoelectronics، وهي مخصصة للصناعة البصرية
الطاقة الإنتاجية المخططة للملحقات البصرية تبلغ 10 مليون يوان شهريًا
العدسات الأمنية، عدسات السيارات، العدسات الطبية

مع اقتراب OPIE'26، أصبحت Boshi Optics على استعداد تام وجاهزة للتألق. وسط أزهار الربيع في يوكوهاما، ندعوك لاستكشاف الإمكانيات اللامحدودة للبصريات وتجربة الثورة البصرية التي تقودها هندستنا الدقيقة بشكل مباشر.

إذا دخلت إلى أي مستودع ضخم حديث أو مصنع تصنيع متقدم اليوم، فسوف تراهم: المركبات الموجهة الآلية (AGVs) والروبوتات المتنقلة المستقلة (AMRs) تتجول وتتفادى البشر، وترفع المنصات بدقة جراحية. المظهر البصري مستقبلي بشكل لا يصدق، لكن الهندسة التي تقف وراءه تمثل صداعًا كبيرًا. لماذا؟ لأن الروبوتات ليس لديها أدمغة يمكنها التعويض بشكل طبيعي عن ضعف الرؤية. إذا أخذت عدسة كاميرا أمنية قياسية وجاهزة للاستخدام، وقمت بتثبيتها على AGV، وأرسلتها إلى مستودع مزدحم، فسوف يصطدم هذا الروبوت برافعة شوكية. مع تزايد الطلب على روبوتات V-SLAM (التوطين البصري المتزامن ورسم الخرائط)، يدرك المهندسون البصريون أن "السيناريوهات الأمنية" و"سيناريوهات الروبوتات" هما وحشان مختلفان تمامًا. فيما يلي نظرة متعمقة على سبب فشل العدسات القياسية في القوى العاملة الروبوتية الجديدة لدينا، والمتطلبات الجديدة الصارمة التي تقود الطفرة في العدسات البصرية المخصصة غير القياسية.

إذا قرأت أحدث الكتيبات التسويقية في مجال صناعة المراقبة، فقد تعتقد أن أي شيء أقل من فتحة F1.0 ينتمي إلى المتحف. لقد أقنع سباق التسلح "للرؤية الليلية كاملة الألوان" العديد من مديري ومهندسي المشتريات بأن الأكبر هو الأفضل دائمًا. ولكن دعونا نرجع خطوة إلى الوراء ونطبق بعض المنطق السليم. إن شراء عدسة ذات فتحة F1.0 كبيرة جدًا لمكتب أو مستودع أو ممر سكني عادي ذو إضاءة ساطعة يشبه شراء سيارة فيراري فقط لقيادة ثلاث بنايات إلى متجر البقالة. إنها باهظة الثمن، وحساسة للغاية، وغير ضرورية على الإطلاق للمهمة التي تقوم بها. الحقيقة التي نادرًا ما تعترف بها الشركات المصنعة للعدسات بصوت عالٍ هي ما يلي: بالنسبة لحوالي 90% من سيناريوهات الأمان والمراقبة القياسية، تعد عدسة F2.0 عالية الجودة هي في الواقع الخيار الأفضل والأكثر عملية. فيما يلي تفصيل منطقي لسبب وجوب التوقف عن التحديق بشكل أعمى في ورقة المواصفات F1.0، ولماذا قد تكون عدسة F2.0 المصممة بدقة هي بالضبط ما تحتاجه BOM (قائمة المواد).

باعتبارك مهندس تصوير أو مدير مشتريات، من المحتمل أنك شاهدت هذا السيناريو المفجع: أنت تنفق ميزانية أجهزتك بالكامل على مستشعر عالي المواصفات بدقة 5 ميجابكسل، فقط لإقرانه بعدسة غير متطابقة وينتهي بك الأمر مع لقطات تبدو وكأنها لوحة مائية بعد يوم ممطر. تسأل مهندسيك، "أين التفاصيل؟ المواصفات تقول 5 ملايين بكسل!" غالبًا ما تتلخص الإجابة في مقياس تقني ليس مثيرًا مثل "عدد الميجابكسل" أو "حجم الفتحة"، ولكن يمكن القول إنه لا يقل أهمية عن ذلك: Chief Ray Angle (CRA). إذا كنت تتعامل مع أجهزة استشعار عالية الدقة، ولم يكن CRA الخاص بك تحت السيطرة، فسيتم إهدار وحدات الميجابكسل الخاصة بك. فيما يلي شرح باللغة الإنجليزية البسيطة لسبب أهمية CRA للتصوير بدقة 5 ميجابكسل، وكيف توفر العدسة المصممة بدقة مثل PL057 الحل النهائي.

لقد جربنا ذلك جميعًا: عندما تتوقف عند بوابة موقف السيارات الذكية عند منتصف الليل، وفجأة، ينفجر ضوء كشاف LED أبيض عالي الكثافة مباشرة في شبكية العين. تُصاب بالعمى مؤقتًا، وترتفع البوابة، وتبتعد مغمض العينين. يُعرف هذا باسم "ملء التلوث الضوئي"، وهو لعنة مواقف السيارات الذكية الحديثة، والمجتمعات السكنية، وأكشاك رسوم المرور. لسنوات عديدة، اعتمد القائمون على تكامل الأنظمة على هذه الأضواء البيضاء المبهرة لمساعدة الكاميرات الأمنية على قراءة لوحات الترخيص في الظلام. ولكن ماذا لو قلنا لك أن هذه الأضواء ليست مزعجة للسائقين فحسب، بل قد تؤدي في الواقع إلى خفض معدلات نجاح التعرف على لوحة الترخيص (LPR) لديك؟ مستقبل مواقف السيارات الذكية لا يتطلب المزيد من واط من طاقة LED؛ يتطلب بصريات أفضل. هذا هو السبب في أن الترقية إلى عدسة F1.0 Black Light هي الحل الأمثل لتحسين أنظمة LPR/ANPR لديك.

لنكن صادقين: لا أحد يحب مراجعة اللقطات الأمنية التي تبدو وكأنها فيلم صامت من عشرينيات القرن الماضي تم تصويره أثناء عاصفة ثلجية. لسنوات عديدة، كان معيار الصناعة للمراقبة في الإضاءة المنخفضة هو الإضاءة بالأشعة تحت الحمراء (IR). لقد أضاءت الظلام، لكنها جردت كل الألوان، تاركة لك صورًا محببة بالأبيض والأسود حيث تبدو سيارة الهروب الحمراء تمامًا مثل السيارة الزرقاء. اليوم، يتطلب السوق "رؤية ليلية كاملة الألوان". لكن تحقيق ذلك دون تسليط ضوء كشاف LED أبيض اللون على الشارع يتطلب ترقية أجهزة معينة. لا يتعلق الأمر فقط بخوارزمية برمجية أفضل؛ يتعلق الأمر بالفيزياء. للحصول على لقطات ملونة حقيقية وخالية من التشويش في الظلام القريب، تحتاج الكاميرا إلى عدسة ذات فتحة كبيرة F1.0. فيما يلي نظرة عميقة حول سبب كون F1.0 هو الحد الأدنى المطلق لكاميرات الأمان الحديثة، ولماذا تكون المواد الموجودة داخل تلك العدسة مهمة بقدر أهمية الأرقام الموجودة في الخارج.